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HXDL-40電纜滑線(xiàn)導(dǎo)軌：該產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國(guó)設(shè)計(jì)的卷煙生產(chǎn)線(xiàn)上，是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件，在CMOAS設(shè)計(jì)的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉(cāng)式喂料機(jī)，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上，HXDL-40電纜滑線(xiàn)導(dǎo)軌：作為移動(dòng)行車(chē)電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送*為產(chǎn)品。

HXDL-33電纜滑線(xiàn)導(dǎo)軌：該產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國(guó)設(shè)計(jì)的卷煙生產(chǎn)線(xiàn)上，是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件，在CMOAS設(shè)計(jì)的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉(cāng)式喂料機(jī)，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上，HXDL-33電纜滑線(xiàn)導(dǎo)軌：作為移動(dòng)行車(chē)電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送*為產(chǎn)品。

HXDL-40導(dǎo)軌滑車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。HXDL-40導(dǎo)軌滑車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。

C型鋼臺(tái)車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。C型鋼臺(tái)車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。

C電纜滑車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。C電纜滑車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。

C-63型電纜滑車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。C-63型電纜滑車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。

C-40型電纜滑車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。C-40型電纜滑車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。

C-32型電纜滑車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。C-32型電纜滑車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。